Moulinet BLACK GOLD - DAIWA

Moulinet BLACK GOLD - DAIWA

Du modèle 2500 au 4000 : Frein avant Pêches fortes

Équipé d'une énorme roue de commande Digigear et d'un bâti aluminium, le BG (BLACK GOLD) est un moulinet robuste taillé pour le combat.

Il est doté d'un frein ATD de dernière génération à rondelles carbone pour maitriser les combats avec sérénité. Son rotor en forme d’arche (technologie Air Rotor) est plus aérodynamique pour une fluidité de rotation accrue.

La bobine est supportée par un roulement à billes favorisant l'engagement de la rotation lors du combat.

Technologies

• Frein à technologie ATD avec disques carbone
• Roulements : 6 + 1
• Bâti aluminium et Air Rotor en polycarbonate
• Bobine en aluminium
• Enroulement par spires croisées
• Manivelle monobloc aluminium vissée dans le bâti
• Pick-up à fermeture manuelle
• AIR ROTOR : Son prol en arche, 15 % plus léger qu’un rotor standard, offre une uidité de rotation optimale et élimine les vibrations grâce à un centre de gravité plus bas.
• HardBodyz : Les composants en alliage d’aluminium HardBodyz sont les plus rigides. L’ingénierie Daiwa met au point des conceptions ultra-précises et solides.
• DIGIGEAR II : L’engrenage Digigear II offre un format plus large au niveau des dentures hélicoïdales comme de la roue en acier pour une fluidité et une longévité accrues.
• CROSS WRAP : Le système Neo Cross-wrap permet un enroulement du l optimisé par spires croisées et une meilleure sortie de la ligne lors des phases de lancer. C’est l’une des clés pour prévenir des problèmes de perruques et vrillages de ligne.
• INFINITE ANTI REVERSE : Le nouveau système d’Anti-retour inni s’enclenche sous une pression 4 fois moins forte qu’un système classique. Moins de 2 g suffisent à activer ce système nommé “Real Stopper”, éliminant tout retour de manivelle et montant d’un cran la sensibilité.
• Silent Oscillation : La perfection des points de contact entre les dentures hélicoïdales ou droites apporte un rendement énergétique proche de 99 % et une rotation silencieuse. Les trains d’engrenages Daiwa offrent une uidité de rotation supérieure.
• TWIST BUSTER 2 : Mis au points par Daiwa, le galet de pick-up TB2 est usiné de manière à assurer un rangement optimal du l sur la bobine lorsqu’il est en rotation. Ce système réduit de 90 % les risques de vrillage du l à la récupération.
• ABS II : La surface d’enroulement d’une bobine classique est cylindrique, celle de l’ABS est conique et limite les risques de perruques. De plus le design de la lèvre diminue le frottement du l pour booster les lancers. Le nouveau design ABSII est optimisé pour surpasser vos performances de lancer.
• DOUBLE INFINITE ANTI REVERSE : Un anti-retour mécanique vient compléter l’anti-retour inni standard pour renforcer la mécanique lors de pêches fortes.

Du modèle 4500 au 8000 : Pêche exotique-Gros poissons

Développé par Daiwa Corporation USA pour les pêches fortes, le BG est équipé d'une énorme roue de commande Digigear II et d'un bâti aluminium.

Ce moulinet robuste est taillé pour le combat. Il est doté d'un frein ATD de dernière génération à rondelles carbone pour maitriser les combats avec sérénité. Son rotor retravaillé en arche (technologie Air Rotor) est plus aérodynamique pour une fluidité de rotation accrue.

La bobine est supportée par un roulement à billes favorisant l'engagement de la rotation lors du combat.

Technologies

• Frein à technologie ATD avec disques carbone
• Roulements : 6 + 1
• Bâti aluminium et Air Rotor en polycarbonate
• Bobine en aluminium
• Enroulement CrossWrap
• Manivelle monobloc aluminium dévissable
• Pick-up à fermeture manuelle
• AIR ROTOR : Son prol en arche, 15 % plus léger qu’un rotor standard, offre une uidité de rotation optimale et élimine les vibrations grâce à un centre de gravité plus bas.
• HardBodyz : Les composants en alliage d’aluminium HardBodyz sont les plus rigides. L’ingénierie Daiwa met au point des conceptions ultra-précises et solides.
• DIGIGEAR II : L’engrenage Digigear II offre un format plus large au niveau des dentures hélicoïdales comme de la roue en acier pour une fluidité et une longévité accrues.
• CROSS WRAP : Le système Neo Cross-wrap permet un enroulement du l optimisé par spires croisées et une meilleure sortie de la ligne lors des phases de lancer. C’est l’une des clés pour prévenir des problèmes de perruques et vrillages de ligne.
• INFINITE ANTI REVERSE : Le nouveau système d’Anti-retour inni s’enclenche sous une pression 4 fois moins forte qu’un système classique. Moins de 2 g suffisent à activer ce système nommé “Real Stopper”, éliminant tout retour de manivelle et montant d’un cran la sensibilité.
• Silent Oscillation : La perfection des points de contact entre les dentures hélicoïdales ou droites apporte un rendement énergétique proche de 99 % et une rotation silencieuse. Les trains d’engrenages Daiwa offrent une uidité de rotation supérieure.
• TWIST BUSTER 2 : Mis au points par Daiwa, le galet de pick-up TB2 est usiné de manière à assurer un rangement optimal du l sur la bobine lorsqu’il est en rotation. Ce système réduit de 90 % les risques de vrillage du l à la récupération.
• ABS II : La surface d’enroulement d’une bobine classique est cylindrique, celle de l’ABS est conique et limite les risques de perruques. De plus le design de la lèvre diminue le frottement du l pour booster les lancers. Le nouveau design ABSII est optimisé pour surpasser vos performances de lancer.
• ENGINE PLATE : Les flasques de maintient apposés de chaque côté du bâti viennent protéger la mécanique et renforcer la durée de vie de votre moulinet.
• DOUBLE INFINITE ANTI REVERSE : Un anti-retour mécanique vient compléter l’anti-retour inni standard pour renforcer la mécanique lors de pêches fortes.

Points forts

• Frein carbone ATD
• Robuste
• Roue de commande énorme